Pemerintah Korea (Korea), melalui Polisi South Heavy, yang menyelidiki bencana penerbangan tribunnews.com -jeja, secara resmi melarang larangan Kim e -bae (1 Januari 2012).
Larangan itu mengeluarkan serangkaian investigasi terkait dengan kecelakaan pesawat 7C2216 Jejia, yang membawa 181 orang dari Thailand pada hari Minggu (12 Januari 2012).
Pemerintah Korea memutuskan untuk mengambil tindakan ini karena dianggap sebagai saksi utama dalam survei tragedi.
Keputusan itu juga menyelidiki tuduhan terkait dengan kelalaian pekerjaan oleh polisi setempat Dora Selatan, menyebabkan kematian udara pemuridan.
Pada hari yang sama, kebijakan tersebut melakukan pencarian dan penyitaan menara kontrol dan Kantor Operasi Bandara Internasional Muan.
Polisi berencana untuk mengidentifikasi para pihak yang bertanggung jawab atas bencana Jeja Air berdasarkan analisis produk yang disita.
Pencarian di Bandara Internasional Muan, yang dimulai pada Kamis pagi, dilakukan dengan polisi setempat Yeonn.
Penyelidik juga dikirim ke Cabang Manajemen Penerbangan Regional Busana dan markas udara di Seoul untuk menyediakan bahan terkait.
Sampai Yonhap, pihak berwenang telah disebut tersangka seseorang berdasarkan penyelidikan awal mereka.
Polisi juga meninjau data yang terkait dengan komunikasi antara menara kontrol dan pilot 10 menit sebelum kecelakaan.
Polisi juga akan menyelidiki pembangunan struktur dinding lokalisasi di ujung landasan pacu.
Dinding itu dianggap sebagai penyebab utama kematian hampir semua penumpang.
Anda juga dapat memberikan data pengawasan video dari seluruh landasan pacu untuk menentukan jalur migrasi pesawat dan situasinya tepat sebelum kecelakaan. Investigasi Terkait dengan Pakar AS
Ini akan membantu untuk menganalisis tragedi darurat maskapai pemuridan serta AS (AS) yang disurvei oleh pemerintah Korea.
Rabu (201/1025), Joo Joo Jong-Wan, Wakil Direktur Kebijakan Penerbangan Tanah dan Infrastruktur dan Kementerian Transportasi.
Jog-Wan, yang dikutip oleh Yonhap, mengumumkan bahwa itu akan membantu para ahli Amerika untuk menganalisis catatan data kotak hitam darurat pesawat yang sulit dianalisis.
Jadwal yang tepat untuk mengirim perekam data penerbangan ditentukan oleh Biro Keselamatan Lalu Lintas Nasional AS (NTSB).
Seperti yang diketahui sebelumnya, perekam Black Box mendaftarkan B737-800 MUAN dari pesawat terbang pesawat di bandara internasional.
Namun, kotak hitam yang ditemukan di puing -puing pesawat telah dilaporkan telah rusak dan konektor yang menghubungkan perangkat penyimpanan data ke sumber daya listrik telah hilang.
Karena teknologinya yang tidak mencukupi, Korea telah memutuskan untuk menemukan penemuan ke Amerika Serikat untuk menganalisis data penambangan perangkat yang telah rusak oleh komponen -komponen ini.
“Kami memutuskan bahwa tidak mungkin untuk mengumpulkan data dari perekam data penerbangan yang rusak.”
“Jadi kami sepakat untuk mengirimkannya ke Amerika Serikat dengan NTSB dan menganalisisnya.” Hubungkan Jong-Wan.
NTSB tidak bekerja sendiri dengan menganalisis data darurat Jeja Air Airlines.
Kementerian menambahkan bahwa ia akan mengirim beberapa ahli di Korea untuk berpartisipasi dalam proses analisis AS.
Jong-Wan mengatakan bahwa otoritas Korea memiliki hambatan untuk data penerbangan, tetapi otoritas Korea telah mulai mengubah data dari perekam suara kamar yang ditemukan dalam situasi yang relatif lebih baik dan mengubahnya menjadi file suara.
(Tribunnews.com/bobby)