TRIBUNNEWS.COM – Fakta yang mengejutkan adalah Fabio Quartararo sempat mengindikasikan akan hengkang dari Yamaha musim ini jika tidak ada perubahan signifikan pada timnya.
El Diablo -julukan Quartararo, siap mengemasnya karena perkembangan YZR-M1 terkesan lamban dan ingin kembali kompetitif.
Namun niat juara dunia MotoGP 2021 itu untuk pindah dari Yamaha tak terwujud karena tim berlogo garpu itu mengungkap direktur teknik baru.
Bahkan direktur teknologi yang diperkenalkan tim produksi Jepang tersebut merupakan mantan teknisi Ducati yang siap mengembangkan sepeda Yamaha.
Pengakuan Quartararo yang hampir meninggalkan Yamaha terungkap dalam wawancara YouTube ‘Legend’ yang dikutip Crash. Pembalap Monster Energy Yamaha asal Prancis Fabio Quartararo berkendara saat latihan bebas untuk Grand Prix MotoGP Thailand di Sirkuit Internasional Buriram di Buriram pada 27 Oktober 2023. (LILLIAN SUWANRUMPHA/AFP)
Dalam pengakuannya, Quartararo menyebut nama pebalap bintang Valentino Rossi yang merupakan ikon Yamaha sebagai alasannya.
Impian saya semasa kecil adalah pergi ke sana (Yamaha) karena Valentino Rossi ada di sana, kata Quartararo.
“(Tapi) saya sudah siap untuk meninggalkan tim itu, padahal itu tim impian saya, saya merasa siap untuk pergi (saat itu),” imbuhnya.
“Dan Yamaha membuat perubahan besar. Mereka berinvestasi besar-besaran dalam proyek ini, merekrut banyak insinyur baru.”
“Sayangnya, Anda tidak bisa kembali ke puncak dalam [beberapa] minggu atau bulan; menurut saya itu lebih seperti bertahun-tahun.”
“Itulah yang membuat saya memutuskan bertahan di Yamaha, melihat pertemuan dengan orang-orang yang datang dari merek lain, yang sedang mengerjakan proyek yang sangat besar.
“Hal ini membuat saya mengambil langkah untuk memperpanjang kontrak saya dengan Yamaha selama dua tahun ke depan,” jelas sang juara dunia.
Mantan teknisi Ducati yang hadir membantu mengembangkan Yamaha adalah Max Bartolini.
Max menjadi salah satu alasan Quartararo ingin melanjutkan kariernya di Yamaha hingga dua musim ke depan.
Pada musim 2024, Yamaha terbukti memanfaatkan kelonggaran tersebut dan melakukan beberapa tes untuk menghadirkan fitur-fitur baru.
Upaya ini sangat berbeda dengan cara Yamaha sebelumnya yang enggan melakukannya.
Hal ini kini meluas hingga Yamaha meninggalkan filosofi mesin empat silinder segaris dan beralih ke mesin V4 pada tahun 2025.
Meski perkembangan Yamaha lambat di tahun 2024, Quartararo mengakui penurunan performa tim Jepang sejak tahun 2022 berdampak pada dirinya.
“Saya punya masalah dengan motornya, tapi juga masalah mental, menurut saya,” jelasnya.
“(Periode) ini akan membuat Anda meragukan diri sendiri, berpikir: ‘Ini saya, apa yang terjadi? Dalam dua tahun terakhir, kami belum berkembang sama sekali, dan tim lain telah membuat langkah maju yang besar.’
“Saat ini kami masih tertinggal, tapi saya pikir saya telah belajar banyak tentang tetap tenang dan, yang paling penting, [mencoba] membuat motor berkembang sebaik mungkin. Namun kenyataannya secara mental itu tidak mudah. , “kata pilot no. 22.
Terbaru, Quartararo benar-benar menunjukkan kemampuannya dalam melakukan serangan tempo dengan M1 miliknya.
Hasilnya tidak mengecewakan. Namun jika harus bersaing dengan motor Eropa, M1 masih jauh dari perbandingan.
Petualangan Quartararo bersama Yamaha akan berlanjut pada musim ini, dengan jadwal terdekat adalah MotoGP Emilia Romagna 2024.
Menarik untuk dinanti bagaimana kiprah El Diablo bersama Yamaha seiring berlanjutnya seri musim ini.
(Tribunnews.com/Niken)