TRIBUNNEWS.COM – Fabio Di Giannantonio memiliki misi untuk lebih konsisten mendapatkan ‘senjata’ epik di musim 2025 mendatang
Pebalap MotoGP 2025 dari Tim Valentino Rossi (VR46) itu akan mengendarai motor Ducati GP25 spek pabrikan, yang tentunya akan menjadi keuntungan baginya.
Dilengkapi dengan spesifikasi motor terkini dari tim Borgo Panigale, Diggia telah menetapkan strateginya untuk menghadirkan performa bertenaga.
Pada tahun 2025, DeGia akan bekerja sama dengan mantan pemimpin tim Pramac Ducati 2024 Massimo Branchini.
Pada tahun 2024, Massimo Branchini akan bergabung dengan Jorge Martin dalam pertarungannya memperebutkan gelar juara dunia dengan Pramac Ducati bersama Franco Morbidelli.
De Gea tahu dia akan bersama staf dan mengakui dia memiliki tanda-tanda baik, terutama menjelang musim 2025.
“Tapi menurut saya tim baru saya juga akan hebat karena tim elektronik saya baru saja menjadi juara dunia bersama Jorge Martin,” kata Crash mengutipnya.
“Massimo Branchini adalah seseorang yang sangat saya kagumi karena apa yang dia lakukan di Moto2 dan juga di MotoGP bersama Frankie, dia melakukan pekerjaannya dengan baik.
Dia menambahkan: “Saya selalu ingin bekerja dengannya, jadi saya pikir kami akan memiliki tim yang kuat kali ini.”
Diggia telah menandatangani kontrak berdurasi dua tahun dengan karyawan yang sama untuk menggunakan motor terbaru Ducati.
Hal ini sangat bermanfaat bagi Diggia untuk lebih menggali potensinya. Fabio di Giannantonio tetap menjadi pebalap Tim Balap Pertamina Enduro VR46 hingga tahun 2025 dan 2026.
“Ada juga kontrak dua tahun, jadi saya akan bekerja dengan orang yang sama, staf yang sama selama dua tahun, dan itu akan menjadi langkah maju yang besar dalam karir saya karena saya bisa bekerja di bidang yang sama selama dua tahun, jelasnya.
“Jadi, bagus sekali,” Dejia mengaku senang.
Menurutnya, konsistensi memiliki ketua tim membuatnya bisa belajar lebih banyak tentang sepeda motor setiap tahunnya.
Andalan Ducati Francesco Bagnaia adalah buktinya, dan konsistensi inilah yang membuatnya bisa mencapai level seperti sekarang.
“Itu selalu lebih baik karena ketika Anda tiba tahun depan dengan motor yang sama dan staf yang sama, Anda dapat membandingkan apa yang Anda lakukan dengan motor tahun lalu dan apa yang Anda lakukan untuk meningkatkannya,” kata DeGia.
“Jika tidak, Anda harus memulai dari awal setiap saat karena Anda tidak tahu apa arti penyesuaian tersebut dan Anda akan melewatkan sesuatu.”
“Jika Anda melihatnya sekarang, Pico berada pada level yang luar biasa karena dia adalah pebalap hebat, tetapi juga karena dia memiliki motor dan kru yang sama selama bertahun-tahun.”
“Pada akhirnya, ketika Anda memiliki motor dan perlengkapan yang sama selama bertahun-tahun, Anda dapat mulai mengerjakan detailnya dan Anda dapat meningkatkan lebih banyak dibandingkan jika Anda mengubah banyak hal,” katanya. Lengkapi kalender MotoGP 2025
1. MotoGP Thailand: Mulai 28 Februari hingga 22 Maret. MotoGP Argentina: 14-163 Maret. Sepeda Motor Amerika: 28-304 Maret. Sepeda Motor Qatar: 11-135 April. Kejuaraan Sepeda Motor Spanyol: 25-276 April. Arena Balap Prancis: 9-117 Mei. Kejuaraan Sepeda Motor Inggris: 23-258 Mei. MotoGP Aragon: 6-89 Juni. Kejuaraan MotoGP Italia: 20-22 Juni 2010. Kejuaraan MotoGP Belanda: 27-29 Juni 2011. Kejuaraan MotoGP Jerman: 11-13 Juli 2012. MotoGP Ceko: 18-20 Juli 2013. MotoGP Austria: 15-17 Agustus 2014. MotoGP Hongaria: 22-24 Agustus 2015. Catalonia MotoGP: 5-7 September 2016. MotoGP San Marino: 12-14 September 2017. MotoGP Jepang: 26-28 September 2018. MotoGP Mandalika: 3-5 Oktober 2019. MotoGP Australia: 17-19 Oktober 2020. MotoGP Malaysia: 24-26 Oktober 21. MotoGP Portugal: 7-9 November 22. MotoGP Valencia: 14-16 November
(Tribunnews.com/Niken)