Peneliti Welsh di Inggris dilaporkan memperoleh sinyal berdurasi 6 detik menggunakan mikrofon bawah air, atau hidrofon, yang mungkin mengarah ke lokasi jatuhnya penerbangan MH370.
TRIBUNNEWS.COM, Inggris – Penyelidik Inggris telah mengidentifikasi petunjuk yang mungkin mengarah pada penemuan penerbangan Malaysia Airlines MH370, yang hilang di Samudera Hindia 10 tahun lalu.
Harian Inggris The Telegraph memberitakan hal tersebut pada Rabu (19/6/2024).
Pada 8 Maret 2014, pesawat yang membawa 239 penumpang dan awak dalam penerbangan dari Kuala Lumpur menuju Beijing itu diyakini kehabisan bahan bakar dan jatuh ke laut.
Meskipun pencarian ekstensif mencakup lebih dari 119.140 kilometer persegi (46.000 mil persegi), hanya 18 puing yang ditemukan terdampar di darat.
Kini para peneliti di Wales telah memperoleh sinyal enam detik menggunakan mikrofon bawah air, atau hidrofon, yang dapat mengarah ke lokasi akhir pesawat tersebut.
Hidrofon ini awalnya dirancang untuk mendeteksi uji coba nuklir ilegal dan menangkap sinyal saat pesawat jatuh.
Para peneliti mendasarkan penelitian mereka pada asumsi bahwa Boeing 777, seperti MH370, akan menghasilkan energi kinetik yang setara dengan gempa kecil jika jatuh dengan kecepatan 200 meter per detik (656 kaki per detik).
Efek seperti itu akan cukup besar untuk ditangkap oleh hidrofon yang jaraknya ribuan kilometer.
Sebuah sinyal terdeteksi di Cape Leeuwin, Australia Barat, oleh salah satu dari dua stasiun hidrofon dalam waktu sepuluh menit setelah kontak radar terakhir pesawat yang diketahui.
Lokasi jatuhnya pesawat MH370 masih belum jelas.
Belum lama ini, kakak beradik Ian dan Jackie Wilson mengaku tengah menyelidiki hilangnya pesawat MH370.
Wilson bersaudara mengatakan MH370 berada di sebuah gunung di Kamboja.
Ia menjadi mata-mata amatir untuk menyelidiki keberadaan pesawat serius dalam misi yang hampir merenggut nyawanya.
Ian Wilson mengatakan, gambar Google Maps yang ditemukannya beberapa waktu lalu menunjukkan sebuah pesawat berada di sisi gunung.
Seperti dikutip dari Daily Star, Ian yakin dia melihat reruntuhan di Google Maps setelah menggunakan aplikasi tersebut secara ekstensif dalam pekerjaannya sebagai produser video. Kronologi kecelakaan pesawat
Boeing 777 menghilang dari radar pada 8 Maret 2014, setelah hanya 39 menit perjalanan dari Kuala Lumpur ke Beijing.
Pilot masih mengirimkan panggilan radio terakhir ke Kuala Lumpur: “Selamat malam, Malaysia tiga tujuh nol,” namun tidak menghubungi pengontrol lalu lintas di Kota Ho Chi Minh saat pesawat melintasi wilayah udara Vietnam.
Beberapa menit kemudian, pemancar pesawat – sistem komunikasi yang mengirimkan lokasi pesawat ke pengontrol lalu lintas udara – meledak.
Radar militer masih melihat pesawat tersebut berbalik untuk melakukan perjalanan di atas Laut Andaman, sebelum menghilang.
Data satelit menunjukkan pesawat terus terbang selama berjam-jam, kemungkinan hingga kehabisan bahan bakar.
Pesawat tersebut diyakini jatuh di kawasan terpencil di selatan Samudera Hindia.
Teori tentang apa yang terjadi pada MH370 berkisar dari pembajakan, hilangnya oksigen di kabin hingga pemadaman listrik.
Namun tidak ada panggilan darurat, tidak ada permintaan uang tebusan, dan tidak ada bukti cuaca buruk atau kegagalan teknis jika kapal tersebut dibajak dan penumpangnya disandera.
Dalam laporan tahun 2018, penyelidik keamanan penerbangan Malaysia mengatakan mereka tidak mengesampingkan adanya “campur tangan yang melanggar hukum”.
Pemerintah Malaysia mengatakan seseorang sengaja memutus kontak dengan darat dan mengalihkan perhatian pesawat. Siapa yang ada di pesawat itu?
Penerbangan MH370 membawa 227 penumpang, termasuk lima anak kecil, serta 12 awak.
Penumpang tersebut sebagian besar berasal dari Tiongkok, namun ada pula yang berasal dari negara lain, antara lain Amerika Serikat, Indonesia, Prancis, dan Rusia.
Di antara para penumpang terdapat dua pemuda Iran yang menggunakan paspor curian untuk mencari kehidupan baru di Eropa, sekelompok ahli kaligrafi Tiongkok yang kembali dari pameran karya mereka, 20 karyawan Amerika di perusahaan teknologi Freescale Semiconductor, pemeran pengganti aktor Jet Li, dan pasangan Malaysia yang sedang berbulan madu lama sekali
Puluhan kapal dan pesawat dari berbagai negara mulai menelusuri Laut Cina Selatan antara Malaysia dan Vietnam, sebelum bergerak ke Laut Andaman dan Samudera Hindia.
Australia, bersama Malaysia dan Tiongkok, memimpin pencarian bawah air terbesar dan termahal yang pernah ada, menggunakan pesawat terbang, kapal laut untuk mengambil sinyal sonar, dan kapal selam robotik, mencakup sekitar 120.000 kilometer persegi dasar laut di lepas pantai Australia Barat.
Mengapa penemuannya begitu sulit?
Kapal pencari berusaha menemukan sinyal ultrasonik yang mungkin berasal dari kotak hitam dan puing-puing pesawat, namun pesawat tidak pernah ditemukan.
Pada bulan Juli 2015, bagian dari apa yang kemudian dikonfirmasi sebagai sayap MH370 ditemukan di pulau Reunion Perancis di bagian barat Samudera Hindia, bukti nyata pertama bahwa MH370 mengakhiri penerbangannya di Samudera Hindia.
Beberapa puing lainnya kemudian ditemukan terdampar di pantai timur Afrika. Pencarian MH370 dihentikan pada Januari 2017.
Pada bulan Januari 2018, perusahaan robotika kelautan Ocean Infinity melakukan pencarian yang berfokus pada area di utara penemuan sebelumnya, yang diidentifikasi melalui studi aliran puing. Namun setelah beberapa bulan pencarian berakhir tanpa hasil.
Salah satu alasan kegagalan pencarian skala besar adalah karena tidak ada yang tahu persis di mana mencari puing-puing.
Samudera Hindia merupakan samudra terluas ketiga di dunia, dan pencarian dilakukan di kawasan yang sulit, dimana para pencari menghadapi cuaca buruk dan kedalaman laut rata-rata sekitar 4 kilometer.
Sangat sulit menemukan pesawat yang hilang di laut dalam. Menurut Aviation Safety Network, puluhan pesawat hilang selama 50 tahun terakhir dan tidak pernah ditemukan.
Pemerintah Malaysia secara konsisten menyatakan akan melanjutkan pencarian hanya jika ada bukti baru dan kredibel.
Mereka saat ini sedang mempertimbangkan usulan Ocean Infinity untuk melakukan pencarian baru dengan teknologi baru, meskipun tidak jelas apakah perusahaan tersebut memiliki bukti baru mengenai lokasi pesawat tersebut.