Tribunenen.com, Jakarta – Pemerintah Metarta dari Seoul City akan memperkenalkan bisnis kota di Seoul karena pekerja halte bus.
Untuk mendukung ruang, kementerian E-9 Capanese A-9 Chopts akan menghentikan pembeli A-9 untuk menghentikan bus.
Dalam pernyataan hari ini, pada hari Senin, 18 November 2024, pemerintah metropolitan Seoul mengklaim kehilangan kurangnya pekerjaan di dalam mobil. Pengemudi bus di Seoul City sangat sulit.
Pemerintah metropolitan Seoul Oktober telah mengajukan permohonan kebijakan pemerintah tentang visa E-9 untuk melakukan latihan E-9, yang mencakup operasi tiga tahun selama tiga tahun.
Saat ini, visa E-9 telah dirilis di pulau-pulau asing yang bekerja di bagian yang tidak profesional seperti penciptaan dan pertanian.
Topik ini dibandingkan dengan topik September, dengan keluarga di Seoul dapat menjadi wanita dari Filipina sebagai staf rumah.
Area daerah ini dikenal sebagai “bisnis” bus untuk menghubungkan populasi ke tempat yang luas, termasuk halte bus dan stasiun utama.
Perusahaan yang berproduksi di Seoul terancam jika mereka tidak memiliki banyak orang.
Menurut Institute, rata -rata mengemudi 2,48 untuk setiap bus menjalankan 1.638 bus.
Namun, pada bulan Oktober, bisnis menderita kelemahan 600 pengemudi atau lebih dari 20 persen.
Untuk mengatasi kurangnya pengemudi bus Moeul, bisnis Seoul harus digunakan untuk menggunakan 1.247 pengemudi orang asing.
Perusahaan bus Maeul ditambahkan ke ibukota kota, karena pengemudi tahun 60 -an bulan ini adalah 1.322 pengemudi.
Kemudian ikuti pengemudi di tahun 50 -an dan 70 -an, dan 565 pengemudi dan 536 pengemudi mereka.
“Tidak mudah menemukan orang mengendarai bus. Sopir bus senior tidak dapat mengabaikan kota ini.
“Jika layanan manusia dapat menyelesaikan visa sampai tahun ini, pemerintah pemerintah memutuskan bahwa mereka telah meluncurkan program pemerintah.
Kementerian juga mengirim Senin untuk saling memberi tahu siapa yang tidak memutuskan apakah akan meminta “subjek” atau tidak.
Efektif dievaluasi oleh pengemudi Visa E-9 Visa, yang sesuai untuk tanda-tanda pekerjaan, keterampilan, dan situasi.
Secara teori, beberapa baris dapat bekerja sebagai sopir bus, dengan visa visa Korea, yang dikenal sebagai visa H-2 dan F-4.
Namun, pemerintah kota mengatakan bahwa banyak orang asing, Maul, sedikit lebih dari kota, karena itu adalah individu visa F-4 terakhir Korea.
Sumber: Korea Herald