Reporter Tribunnews.com Lita Febriani melaporkan
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – All New Hilux Rangga menjadi senjata baru perusahaan mobil Toyota untuk memasuki pasar segmen kendaraan niaga pada tahun 2024.
Pasalnya model ini bisa diubah menjadi berbagai model, mulai dari custom SUV, ambulans hingga food truck dan kendaraan serba guna lainnya.
Selain itu, didukung oleh 70 organisasi lokal menjadikan van Toyota All New Hilux Rangga lebih fleksibel dalam memenuhi kebutuhan bisnis para pengusaha.
Mudah dimodifikasi untuk berbagai kebutuhan, Rangga didukung platform bertenaga yang juga digunakan pada Hilux, Fortuner, dan Kijang Innova yaitu IMV.
Melalui program IMV-0, Toyota menekankan kembali ke akarnya dalam menciptakan beragam pilihan yang dapat memenuhi kebutuhan pelanggan dan membuka peluang baru.
Penggunaan nama Hilux pada jenis van ini semakin mempertegas nama baik Hilux yang telah menjadi solusi bisnis selama lebih dari 50 tahun dan menjangkau masyarakat di lebih dari 140 negara.
Selain itu, Toyota juga menghidupkan kembali Kijang di dunia otomotif Indonesia, khususnya Kijang van yang telah berkontribusi terhadap perkembangan perekonomian Indonesia selama 30 tahun.
Rangga berasal dari bahasa Jawa Ronggo yang berarti pejuang. Rangga juga menjadi brand andalan yang memiliki keunikan di era Kijang Kapsul.
“Toyota berharap Rangga dapat menjadi hero brand yang membawa kesuksesan bisnis dan menjawab kebutuhan masyarakat Indonesia akan kendaraan niaga yang kuat dan andal,” kata Vice President PT Toyota Astra Motor (TAM) Henry Tanoto, dalam keterangannya. , Jumat (18/10) /2024).
Hilux Rangga hadir dengan kabin yang luas, nyaman, dan aman berkat kap mesin di bagian depan mobil.
Berbeda dengan kendaraan niaga kebanyakan, posisi pengemudi tidak berada di atas poros roda, sehingga kendaraan nyaman karena getaran yang lebih sedikit dan lebih senyap karena berkurangnya kebisingan dari mesin, kemudi, dan suspensi.
Performa Hilux Rangga ditopang dua tipe mesin, yakni bensin 1TR-FE 2.000 cc yang menawarkan kenyamanan berkendara saat melaju dengan tenang dan diesel 2.400 cc 2GD-FTV yang bertenaga namun irit bahan bakar meski dalam beban berat.
Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi manual 5 percepatan yang menjamin kestabilan di berbagai kondisi jalan, sedangkan transmisi otomatis 6 percepatan cocok untuk berkendara di perkotaan dan jarak jauh.
Desain kabin dan area tempat duduk yang ergonomis menjamin kenyamanan pengemudi sehingga dapat bekerja dengan nyaman dan nyaman.
Hasilnya, mereka dapat menyelesaikan pekerjaan dengan lebih efisien, aman, dan berkontribusi terhadap kinerja bisnis yang lebih baik.
Masih dari kenyamanan kabin Rangga, dashboardnya berdesain modern dan praktis, serta dilengkapi berbagai fitur yang sangat menunjang aktivitas pengemudi.
Sistem kemudi rack and pinion layaknya mobil penumpang disederhanakan dengan tilt steering wheel dan power steering untuk mendukung kemudahan berkendara saat berbelok dengan radius putar hanya 4,9 meter.
All New Hilux Rangga memiliki panjang dek 2.305 mm dan lebar 1.700 mm, serta area kargo yang diratakan. Kendaraan niaga ini memiliki muatan 1,2 ton yang lebih dari cukup untuk mengangkut 56 liter air mineral.
Opsi Dek 3 Arah juga mendukung operasi produksi dan penyaluran yang cepat, ergonomis, dan bebas kerumitan.
Pertama di kelasnya, New Hilux Rangga memiliki roof rack di atas kabin dengan daya angkut 75 kg.
Terdapat juga 8 pengait pada penutup tab kiri dan kanan, serta 4 pengait pada pintu belakang, untuk mengamankan barang bawaan. Performa tinggi ini merupakan hal baru dibandingkan truk pikap.
Tak hanya pikap, New Hilux Rangga juga punya tampilan paling sporty di segmennya. Desain eksterior bertenaga dan agresif hadir dari logo TOYOTA pada gril dan bagian belakang yang juga terlihat sangat menonjol.
Keselamatan menjadi perhatian utama Toyota saat mengembangkan kendaraan niaga Hilux Rangga.
Mobil ini juga dilengkapi dengan fitur keselamatan seperti sabuk pengaman 3 titik, airbag, immobilizer, running side body, pelindung kabin, serta fitur ABS+EBD pada rem cakram 14 inci di depan dan rem tromol yang andal di belakang. Selain itu kap mesinnya mampu meredam benturan dari depan.
Advanced Vehicle Stability Control (VSC) dan Traction Control (TRC) juga menjadi standar pada model High Diesel A/T yang membantu pengemudi mengendalikan kendaraan di jalan buruk, saat hujan, atau saat membawa beban berat.
Keamanan berkendara yang sangat baik memberikan ketenangan pikiran dan memastikan efisiensi bisnis.
Setiap kendaraan niaga Toyota menggunakan nilai Kualitas, Daya Tahan, dan Keandalan (QDR) tertinggi. Ia menggunakan mesin, sasis, dan drivetrain (termasuk transmisi, poros baling-baling, dan poros) yang sama dengan Hilux, memastikan kemampuannya melaju di berbagai medan dengan ketahanan yang terjamin. “Karena kualitas, daya tahan dan keandalannya, Hilux Rangga baru merupakan investasi jangka panjang yang memberikan nilai tambah. Kendaraan niaga ini tidak hanya tahan lama, tetapi juga serbaguna dan membutuhkan biaya perawatan yang lebih rendah dibandingkan kendaraan lain. Sehingga membantu” perusahaan menghemat biaya dan meningkatkan efisiensi tanpa mengurangi konsumsi dan masa pakai,” kata Henry.