TRIBUNNEWS.COM, AS – Pengiriman bahan makanan online dengan ojek sedang menjadi tren di AS.
Layanan kuliner yang ditawarkan oleh ojek di Indonesia sudah menjadi tren bahkan sebelum merebaknya Covid-19, terutama dengan hadirnya ojek online di tanah air.
Meningkatnya permintaan terhadap makanan cepat saji di Amerika Serikat telah menyebabkan menjamurnya layanan pesan-antar makanan, seperti taksi makanan, yang semakin populer di kota-kota besar.
Karena skuter, sepeda motor, dan moped melintasi lalu lintas dan trotoar saat pengemudi bergegas mengantarkan makanan.
Pejabat di Boston, New York dan Washington mengeluarkan surat peringatan dan mulai melarang perusahaan pelayaran.
Mereka kemudian mengemudikan kendaraan yang terdaftar atau dikemudikan secara ilegal dan memulai pemeriksaan lalu lintas khusus untuk menegakkan batas kecepatan.
Kekerasan juga terjadi di London dan kota-kota Inggris lainnya.
Perusahaan restoran telah berjanji untuk bekerja sama dengan pejabat kota untuk memastikan semua pengemudi beroperasi secara legal dan aman.
Gangguan pergerakan trafol
Surat tersebut menuduh beberapa pengemudi mengemudikan kendaraan yang tidak terdaftar dan melanggar peraturan lalu lintas; Dia juga memperingatkan bahwa tindakan akan diambil terhadap kendaraan-kendaraan ini.
Surat tersebut meminta perusahaan untuk menjelaskan bagaimana mereka dapat memastikan pengemudi mereka bekerja dengan aman.
Polisi negara bagian Massachusetts mengatakan mereka menemukan lusinan moped dan skuter yang tidak terdaftar secara benar atau dikemudikan oleh pengemudi yang tidak memiliki izin. Sekitar 14 moped dan skuter ilegal ditangkap di Boston saja pada hari Rabu.
Pejabat Kota New York telah menyita 13.000 skuter dan moped tahun ini.
Pada hari Rabu, mereka menghancurkan lebih dari 200 moped ilegal dan kendaraan lainnya.
Pejabat Washington, D.C. meluncurkan Operation Ride Right untuk menegakkan undang-undang kendaraan roda dua. Sejak awal, pihak berwenang New York telah menangkap lima orang dan menyita 17 sepeda motor.
Walikota New York Eric Adams mengatakan bahwa ketika kendaraan roda dua dihancurkan, “hal ini membuat takut banyak pejalan kaki, terutama orang lanjut usia dan orang lanjut usia.”
“Pengemudi yang merasa tidak mematuhi hukum justru akan melihat kebijakan penegakan hukum yang agresif.”
Jumlah tersebut semakin meningkat di masa pandemi Covid-19.
Ketika layanan pengiriman bahan makanan mengalami booming selama pandemi Covid-19, semakin banyak pengemudi yang menggunakan mobil untuk memesan.
Hal ini menyebabkan kemacetan lalu lintas yang berujung pada peralihan ke sepeda motor dan kendaraan roda dua lainnya.
Para pengemudi, yang banyak di antaranya adalah imigran dari negara-negara Amerika Latin, Afrika Barat, dan Asia Selatan, mengatakan bahwa mereka berusaha mencari nafkah dan menyediakan layanan yang memungkinkan pelanggan mendapatkan makanan dengan cepat.
“Kita tidak semuanya buruk,” kata Luis Lopez kepada The Associated Press dalam sebuah wawancara hari Jumat di Republik Dominika dekat Perpustakaan Umum Boston di kawasan yang dipenuhi restoran cepat saji.
“Kami datang untuk bekerja, mencari nafkah, membayar sewa, dan mengirimkan sesuatu kepada keluarga kami.”
Lopez, yang datang ke AS tiga tahun lalu, mengakui bahwa beberapa pengemudi mengendarai kendaraan tanpa izin atau tidak terdaftar dan melihat mereka menerobos lampu merah dan mengancam pejalan kaki saat melintasi trotoar. “Beberapa orang begitu ceroboh sehingga membahayakan pengemudi lain,” katanya.
Satu dari 10 pengemudi di luar Chick-fil-A pada Kamis malam mengatakan polisi mendekati mereka dengan membawa selebaran tentang cara mendaftarkan skuter dan moped mereka. Seluruh tim setuju untuk melakukannya.
Kita harus menghormati hukum, katanya. Kami mematuhi hukum, jadi mereka mengizinkan kami beroperasi di sini.
Hilary Robinson, seorang profesor hukum dan sosiologi di Northeastern University, mengatakan lebih mudah bagi pengendara sepeda motor roda dua untuk melanggar peraturan lalu lintas dibandingkan pekerja per jam lainnya yang mengendarai mobil, seperti pengemudi Uber dan Lyft.
“Pergeseran ke transportasi ini merupakan upaya untuk menyediakan tenaga kerja berupah rendah dan berisiko tinggi untuk mengakses barang dan jasa yang benar-benar murah,” ujarnya.
William Medina, pedagang kelontong asal New York yang mengepalai kampanye Los Deliveristas Unidos, menyalahkan perusahaan pengiriman.
“Ini adalah masalah yang dimulai dengan perusahaan yang memaksa Anda melakukan pengiriman jarak jauh,” katanya. Medina mulai menyajikan makanan dengan sepeda, beralih ke sepeda listrik, dan kini menggunakan sepeda motor atau skuter matic untuk perjalanan jauh.
“Jika Anda harus menempuh jarak 6 mil, 7 mil, Anda harus berhasil,” katanya.
“Tidak mungkin ada Wild West di jalan-jalan Boston,” kata Anggota Dewan Kota Edward Flynn di Facebook, termasuk di antara mereka yang mendukung penegakan hukum yang lebih ketat di Boston.
“Siapa pun yang menggunakan jalan kota harus menaati peraturan lalu lintas, jika dapat berkendara 50 km/jam seperti mobil, harus memiliki SIM, terdaftar, dan memiliki asuransi kecelakaan dan cedera diri,” ujarnya.
Beberapa warga Boston mendukung tindakan yang lebih keras terhadap skuter.
Ann Kirby, seorang mahasiswa berusia 25 tahun, berkata saat dia makan siang di Boston County, beberapa ratus meter dari beberapa skuter. “Setiap hari saya merasa seperti tertabrak ketika saya melintasi persimpangan sebelum giliran saya.”
Namun pekerja Rumah Sakit Boston, Jaya Samuel, 25, lebih skeptis. Dia setuju bahwa skuter pengantaran bisa berbahaya, dan mengakui bahwa dia sangat bergantung pada layanan pengantaran makanannya.
“Menurutku agak berbahaya melewati mobil dan tidak berhenti di lampu merah.” “Tapi saya merasa semua orang bisa untung, jadi siapa bilang? Saya rugi. Saya pesan banyak dari Uber Eats, DoorDash.”
Tiga layanan pengiriman bahan makanan utama telah berjanji untuk bekerja sama dengan pejabat lingkungan hidup dan pengacara untuk mengatasi masalah ini.
“Sebagian besar pengemudi DoorDash melakukan hal yang benar, dan seperti semua pengemudi, mereka harus mengikuti peraturan lalu lintas. Jika tidak, mereka akan menghadapi konsekuensi yang sama seperti orang lain,” kata DoorDash dalam sebuah pernyataan Rabu. .
Grubhub mengatakan karyawannya setuju untuk mematuhi semua peraturan lalu lintas setempat.
“Meskipun penegakan hukum sebaiknya dilakukan oleh polisi, kami memperhatikan keselamatan dengan serius dan mengambil tindakan untuk mengatasi laporan mengemudi yang tidak aman,” kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan, Kamis.
Sumber: AP