TRIBUNNEWS.COM – Fabio Quartararo memiliki ekspektasi yang sangat rendah terhadap MotoGP 2024, termasuk jelang balapan kandangnya di Le Mans akhir pekan ini.
Rider bernama El Diablo itu belum bisa berkomentar banyak soal naik podium atau bahkan memenangi seri balapan di MotoGP 2024.
Pasalnya, juara dunia MotoGP 2021 itu sedang fokus membangun kebangkitan motor YZR-M1 miliknya yang akan digunakan di MotoGP 2025.
Hal ini juga sejalan dengan alasan ia bertahan bersama Yamaha hingga dua tahun ke depan, yang jika dihitung hingga tahun 2026.
Quartararo akan membantu teknisi pabrikan Jepang itu kembali menggunakan motor tempur di grid MotoGP. Fabio Quartararo dari Prancis bersama Tim Monster Energy Yamaha MotoGP merayakan podium ketiganya di MotoGP Amerika pada 16 April 2023 di Austin, Texas. (MIRCO LAZZARI GP/Getty Images Amerika Utara/Getty Images VIA AFP)
Sangat penting untuk memperjelas masa depan saya. Keputusan yang saya ambil jelas berdasarkan pekerjaan kami dari Januari hingga sekarang, kata Quartararo tentang situasi timnya di Yamaha, seperti dilansir Motosan.
Revolusi yang dilakukan tim berlogo tuner ini mengubah mentalitas pebalap dan teknisi.
Quartararo menilai saat ini para insinyur Yamaha terus mengerjakan set-up motor yang baik ketika mereka mendapat hak konsesi untuk mengembangkan motornya.
“Ada sesuatu yang belum saya lihat dalam dua tahun terakhir, yaitu revolusi dalam tim. Kami punya mentalitas berbeda, kami lebih banyak bekerja pada ‘tuning’ motor, ada orang baru di Yamaha.”
“Itu mentalitas yang berbeda, cara kami bekerja tidak terlalu fokus pada hasil, tapi memiliki motor yang lebih baik di paruh kedua musim dan tahun depan,” tambahnya.
“Saya senang sekali dengan para insinyur baru, juga dengan para insinyur Jepang, mereka benar-benar mengubah cara kerja. Mentalitas yang mereka miliki sekarang sudah bagus dan agresif, mungkin akan mempercepatnya,” jelasnya.
Suasana tim yang berbeda, revolusi, dan mentalitas kokoh yang kini dibangun tak membuat Quartararo optimis.
El Diablo tak menyangka bisa naik podium atau meraih kemenangan di seri balapan dengan motor yang belum dikembangkan.
Rider asal Nice, Prancis itu menegaskan akan fokus mempelajari dan mengenal M1 yang dikembangkan oleh seluruh teknisi Yamaha.
Butuh waktu lama sebelum kita berkompetisi lagi dalam pacuan kuda. Jadi pengendara kelahiran 1999 ini hanya bisa digunakan dalam pengembangan sepeda motor.
“Tahun ini akan berat. Saya tidak berharap bisa memperebutkan banyak kemenangan atau podium. Jika Anda menghabiskan 3 atau 4 tahun di motor yang sama dan mengganti motor sepenuhnya, Anda tetap harus belajar,” jelas pebalap #21 itu.
“Saya masih harus mempelajari motornya, tim, ada banyak hal yang berubah dan kami harus beradaptasi dengan mentalitas baru, motor baru, dan ‘setup’ baru.”
“Saya tahu pekerjaan yang mereka lakukan sekarang lebih cepat di tahun-tahun mendatang untuk mewujudkan proyek ini dan menang. Kami bisa melakukannya lagi,” kata El Diablo. Jadwal MotoGP Prancis 2024
Jumat, 10 Mei 2024
– 14:00-14:35 WIB: Latihan Bebas (FP) Moto3- 14:50-15:30 WIB: Latihan Bebas (FP) Moto2- 15:45-16:30 WIB: Latihan Bebas 1 (FP1) MotoGP- 18:15-18:50 WIB:1 Latihan Bebas Moto31 – 19:05-19:45 WIB: Latihan Bebas 1 (FP1) Moto2- 20:00-21:00 WIB: Latihan (P) MotoGP
Sabtu, 11 Mei 2024
– 13:40-14:10 WIB: Latihan (FP2) Moto3- 14:25-14:55 WIB: Latihan (FP2) Moto2- 15:10-15:40 WIB: Latihan (FP2) MotoGP- 15:50- 16:05 WIB: Kualifikasi (WIB-30Q16.GP1) Moto.GP1: Kualifikasi (Q2) MotoGP- 17:50-18:05 WIB: Kualifikasi (Q1) Moto3- 18:15-18:30 WIB: Kualifikasi (Q2 ) Moto3- 18:45-19:00 WIB Kualifikasi (Q1) Moto2- 19.125- WIB2:19 – 20:00 WIB: Sprint Race MotoGP (13 lap)
Minggu, 12 Mei 2024
– 14:40-14:50 WIB: Pemanasan MotoGP – 16:00 WIB: Balapan Moto3 (20 lap) – 17:15 WIB: Balapan Moto2 (22 lap) – 19:00 WIB: Balapan MotoGP (27 lap)
(Tribunnews.com/Niken)