TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Pesatnya pembangunan infrastruktur jalan di Sulawesi Barat (Sulbar) di bawah kepemimpinan Presiden Joko Widodo (Jokowi) mendapat pujian dari salah satu pemandu wisata, Amrin.
Ia mengaku berterima kasih atas perhatian Presiden. Ia mengatakan, selama 10 tahun pemerintahan Jokowi, jalan-jalan di Sulbar lebih baik dibandingkan masa kepemimpinannya.
“Di masa Presiden Jokowi, pembangunan jalan itu penting sekali, dulu banyak yang rusak, sekarang menurut saya sudah lancar,” ujarnya sambil tertawa.
Amrin sedang membuka pakaian di salah satu tenda kecil ketika kami bertemu. Banyak yang dibicarakan tentang kondisi jalan. Dulu jalannya sempit, tapi sekarang lebar dan datar.
“Dulu kalau ke Makassar pengiriman barangnya bisa memakan waktu beberapa hari, sekarang bisa sampai dalam beberapa jam,” jelasnya.
Presiden terpilih Prabowo berharap bisa melanjutkan program Jokowi, khususnya di bidang infrastruktur jalan. Amin mengaku menjadi salah satu pendukung Jokowi 2 (dua kali). Ia menilai citra Jokowi sederhana dan populer. Amrin mengapresiasi Jokowi yang dicintai banyak masyarakat awam, termasuk dirinya.
Dedi (22), warga Desa Binga, Provinsi Mamuju, Sulawesi Barat (Sulbar), mengaku kaget sekaligus senang karena jalan di sekitar rumahnya tiba-tiba diperbaiki. Ia senang jalan rusak itu akhirnya bisa diperbaiki meski mendadak.
“Sulit ngomong gimana, saya juga kaget, kenapa tiba-tiba ada perbaikan jalan, dan presiden mau datang. “Kalaupun tidak datang, sebaiknya diperbaiki dulu,” ujarnya. kata Dedi saat dihubungi.
Di Provinsi Sulawesi Barat, di bawah kepemimpinan Presiden Joko Widodo (Jokowi), pembangunan infrastruktur jalan dilakukan secara besar-besaran.
Program ini tertuang dalam Inpres Nomor 3 Tahun 2023 tentang Pengembangan Transportasi Jalan Daerah, Termasuk Provinsi Sulawesi Tenggara.
Pada bulan Mei 2024, Presiden Jokowi meresmikan pelaksanaan Petunjuk Jalan Daerah Presiden di Provinsi Sulawesi Tenggara. Terdapat 22 ruas jalan sepanjang 165 kilometer yang masuk dalam program Presiden “Jalan Daerah”.
Misalnya saja perbaikan dua ruas jalan di Kabupaten Muna Barat senilai 42,4 miliar tenge.
Presiden Jokowi mendapat pujian dari Kaharuddin, salah satu anggota Masyarakat Bone. Ada tiga aspek yang patut dipuji: pembangunan, ekonomi dan perdamaian.
“Perlu diakui bahwa laju pertumbuhan telah meningkat. “Kemudian kesetaraan menyebar bahkan hingga ke Indonesia bagian timur,” ujarnya.
“Kami merasakan hal yang tidak biasa, terutama pembangunan jalan di Makassar, Sulawesi Selatan hingga pintu masuk Jalan Kabupaten Bon,” ujarnya.
Novita Daserona, ketua kelompok Samabbubu Mengke Syo asal Desa Kendate, Kecamatan Depapr, pun mengungkapkan kebahagiaannya.
Ia mengaku senang karena selama bertahun-tahun jalan Kemiri-Dipapre di Kabupaten Jayapura rusak parah. Namun kini warga sudah nyaman melintasi jalan tersebut, ujarnya.
“Kami senang sekali, sekarang menuju Sentani sudah aman dan nyaman, meski hanya satu jalur yang sudah beraspal, namun trotoarnya sangat licin.
Samaubu Mengke Syo Group merupakan kelompok usaha kecil dan menengah yang sehari-harinya berjualan di pasar Para Sentani. Sagu, pisang keju, sagu kineol, sagu forno, sagu pisang, pinang dan kerajinan tangan dijual.
Anggota tim Maria Bano dan Betty Yaristow yang tinggal di Desa Kendate menambahkan, mereka mendambakan fasilitas jalan yang nyaman dari desa ke kota. pada tahun 2014-2024. Komunikasi capaian pembangunan pada Rapat Umum Tahunan MPR RI dan Rapat Gabungan DPD RI dan DPR RI Tahun 2014 dalam rangka HUT ke-17 Republik Indonesia Sepuluh tahun kemudian 16 Agustus 2024. Ia mampu membangun fondasi dan peradaban baru.
Indonesia membangun di pusat dan di pinggiran, membangun desa dan mengembangkan pinggiran. Presiden Jokowi menjadi satu-satunya kepala negara yang sering berkunjung ke Papua. Dalam Inpres Nomor 9 Tahun 2020 dan UU Nomor 2 Tahun 2021, Jokowi mengeluarkan perintah untuk mengubah Undang-Undang Nomor 21 Tahun 2001 tentang Otonomi Khusus Papua guna mewujudkan pemerataan pembangunan infrastruktur di Papua.
Untuk memperkuat perbatasan NKRI dan Papua Nugini, pemerintah melalui Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) sedang membangun Jalan Perbatasan Papua sepanjang 1.098,33 kilometer.
Menteri PUPR Basuki Khadimuljono mengatakan, banyak tantangan dalam pembangunan jalan perbatasan di Papua karena faktor keamanan, iklim, medan yang sulit.
Selain itu, bahan bangunan terbatas dan akses menuju lokasi sulit.
Menteri Basuki mengatakan Senin lalu (3/3) “Pekerjaan ini dilakukan bertahap, medannya sangat sulit karena harus melintasi pegunungan terjal, harus melewati hutan, sangat sulit bagi pekerja bangunan dan untuk bergerak. peralatan kerja. ” 4/2023).
Menurut Indra Atmavija, Juru Bicara Kementerian Perumahan Rakyat dan Perumahan Rakyat, jalan nasional kini telah bertambah menjadi 6.000 kilometer dan dalam kondisi baik.
“Aspal (jalan nasional) stabil lebih dari 95 persen. Panjang 6.000 kilometer terutama Trans Papua, perbatasan Papua, perbatasan Kalimantan, perbatasan NTT, lalu jalur Selatan Jawa. Ini cara komunikasi baru. Senin. (2/9) /2024) it : “Kami menambah jalan tol baru. Penambahan jalan tol akan membuat jaringan jalan menjadi lebih kompetitif, efisien dan nyaman bagi masyarakat. Jalan tol di Jakarta dulunya hanya memiliki satu lingkaran dalam. dan sekarang 2 cincin luar.” Kita punya
Dia memastikan, panjang tol yang sudah diresmikan sekitar 3 ribu kilometer dan akan bertambah 500 kilometer pada akhir tahun 2024. kata Andra.