TRIBUNNEVS.COM, JAKARTA – Presiden Joko Widodo telah menandatangani Keputusan Presiden (Keppres) yang menyatakan Bambang Susanton dan Dhoni Rahajo diberhentikan dengan hormat sebagai kepala dan wakil kepala Otoritas Ibu Kota Kepulauan (IKN).
Melalui Keputusan Presiden, Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (Menteri PUPR) Basuki Hadimulyono ditunjuk sebagai Pj Kepala Lembaga IKN, dan Wakil Menteri Agraria, Perencanaan Wilayah, dan Badan Pertanahan Nasional (ATR/BPN) Raja Juli Antoni. sebagai penjabat wakil. Ketua IKN.
Penunjukan tersebut menyusul pengunduran diri resmi Bambang Susantono dan Dhoni Rahajoe yang dijadwalkan menjabat hingga 2027.
Lalu bagaimana kondisi IKN saat ini jelang HUT ke-79 Republik Indonesia tahun 2024? 17 Agustus?
Seperti diketahui, peringatan kemerdekaan Indonesia ke-79 akan dirayakan di IKN Kalimantan Timur.
Sejumlah persiapan telah dilakukan.
Termasuk Proyek Pembangunan Bandara VVIP IKN Kalimantan Timur.
“Kami targetkan operasi pada 1 Agustus. Insya Allah,” kata Menteri Perhubungan Budi Karja Sumadi, Rabu (22/05/2024), berbicara di kompleks Istana Kepresidenan Jakarta.
Tahap percontohan Bandara VVIP IKN akan selesai pada tahun 2024 sebelum resmi beroperasi sementara. Juli.
Secara spesifik Bandara Naratetama didesain dengan luas terminal 7.350 meter persegi dan luasnya ditingkatkan menjadi 621 hektare.
Tambahan pasokan lahan ini berasal dari hak pengelolaan tanah (HPL) milik Badan Bank Tanah (BBT) yang dialihkan kepada manajemen IKN melalui penandatanganan perjanjian kerja sama dengan PT Bina Karia (Persero).
Sebelumnya, Kabupaten Penayam Paser Utara (PPU) telah mengembangkan infrastruktur lalu lintas udara di lahan seluas 403 hektare.
Sedangkan runway dirancang sepanjang 3.000 meter dan lebar 45 meter.
Sebab, bandara ini mampu menampung pesawat berbadan besar seperti Boeing 777-3000ER dan Airbus A380.
Hal ini dikombinasikan dengan kemampuan apron untuk menampung tiga pesawat berbadan besar dan satu pesawat berbadan sempit; atau tujuh pesawat berbadan sempit; serta kapasitas heliport yang mampu menampung tiga helikopter.
Fasilitas bandara VVIP IKN lainnya antara lain Terminal VVIP, Terminal VIP, Parkir GSE, Stasiun Pengendali Bandara, Stasiun Keamanan, Hangar, Kargo, Pembangkit Listrik, DPPU, Pompa, STP & VTP, Stasiun Pasokan Gardu Induk. Ada juga Bengkel/Pemeliharaan BSE, Gedung Ibadah, Perkantoran, Gedung Karantina, Kantin, Rumah Pegawai, TPS, Meteorologi, EOC, PKP PK, Pembangkit Listrik, Gardu Induk PLN, Tower ATC.
Bandara VVIP IKN di Kalimantan Timur akan mulai beroperasi pada tahun 2024. 17 Agustus IKN LAND – Ilustrasi alat berat ekskavator untuk pengerukan tanah di area pembangunan Bandara VVIP Ibu Kota Nusantara (IKN), Selasa (23/04/2024). Progres terkini sudah 50 persen, siap dioperasikan pada 2024. pada tanggal 1 Agustus, dan mendukung Hari Kemerdekaan Republik Indonesia. (Dokumen Kementerian Perhubungan)
Sedangkan Bandara VVIP IKN di Kalimantan Timur ditargetkan selesai pada tahun 2025.
Dalam rangka HUT RI ke 79 tahun 2024. Pada 17 Agustus, Bandara VVIP IKN Kalimantan Timur mampu menampung 3 pesawat.
Hal tersebut disampaikan Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhutas Binsar Panjaitanas saat berkunjung ke IKN, Selasa (07/05/2024).
“Bandara ini akan dapat mendarat dan menerima tiga pesawat pada tahun 2024. pada 17 Agustus, tapi memakan waktu sekitar satu tahun,” jelasnya seperti dikutip dalam keterangan resmi.
Dalam kesempatan itu, Luhut menyinggung perkembangan pembangunan infrastruktur IKN yang dilaksanakan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR).
Luhut meninjau Jalan Tol IKN seksi 3A dan 3B melalui jalur udara, kemudian melanjutkan pengoperasian Tol IKN Seksi 5A, Dermaga Logistik IKN, dan Bandara VVIP IKN melalui jalur darat.
Menjelang Hari Kemerdekaan RI, Luhut juga mengungkapkan bahwa pemerintah sedang menyiapkan acara seru dalam rangka merayakan HUT Kemerdekaan RI.
“Saat ini kami sedang mempersiapkan agenda 17 Agustus, peristiwa besar bersejarah di Indonesia. Nanti ada acara seru yang memeriahkannya,” ujarnya.
Berdasarkan tahun 2023 Melalui Keputusan Presiden (Perpres) No. 31 yang berbicara tentang percepatan pembangunan dan pengoperasian bandar udara orang-orang yang sangat penting untuk menunjang ibu kota nusantara, penunjukan bandara VVIP IKN bukan tanpa alasan. .
Pasal 2 Perpres tersebut menyebutkan Bandara VVIP adalah bandara khusus yang melayani kegiatan pemerintahan di lingkungan IKN.
Sebab, pada periode awal beroperasi, bandara ini belum melayani penerbangan komersil.
Meski demikian, bukan berarti Bandara VVIP IKN tidak bisa menangani penerbangan komersil.
Demikian disampaikan Danis Hidayat Sumadilaga, Ketua Pokja Pembangunan Infrastruktur IKN, yang dihubungi Kompas.com pada Rabu (5 Agustus 2024).
Iya sepertinya (kemungkinan kedepannya bandara VVIP IKN akan digunakan untuk penerbangan komersial),” kata Danis.
Target Bandara VVIP IKN 2024. 17 Agustus menggunakannya untuk mendukung rangkaian acara peringatan 79 tahun kemerdekaan Republik Indonesia.
Danis menjelaskan, panjang landasan pacu bandara VVIP IKN sepanjang 3.000 meter.
Sementara landasan pacu sepanjang 2.200 meter ditargetkan siap dilalui pesawat pada Agustus 2024. Pembangunan jalan tol semakin pesat
Pasca pelaksanaan proyek bypass dan terowongan jalan Sepaki segmen 4-01 (MUT), pembangunan infrastruktur sambungan jalan tol dipercepat dan diselesaikan yaitu. Tol IKN seksi 5A.
Saat ini progres tol ruas IKN 5A sudah mencapai 83,57 persen.
Sekretaris Perusahaan Vaskita Karia, Vice President Ermi Puspa Iunita mengatakan progres proyek tol seksi 5A lebih cepat menyimpang dari rencana sebelumnya. Percepatan penyambungan infrastruktur jalan tol yaitu. Pembangunan jalan tol ruas IKN 5A. (HO)
“Perusahaan berkomitmen untuk menyelesaikan salah satu bagian pembangunan infrastruktur komunikasi yang menghubungkan Kota Balikpapan dengan IKN dan dapat digunakan untuk mobilitas dalam rangka HUT RI ke-79 tahun 2024.” pada 17 Agustus,” kata Ermi, Jumat (31 Mei). /2024).
Menurutnya, tol ini mampu mempersingkat waktu tempuh IKN-Balikpapan hingga 45 menit dengan jarak 57 km.
Dalam pelaksanaan konstruksi, tim proyek ruas tol IKN 5A melakukan inovasi KHSE, rekayasa dan digitalisasi agar pekerjaan menjadi lebih efisien, efektif dan tentunya berkualitas.
Tim proyek pertama kali berinovasi dengan menciptakan sistem pengukur hujan otomatis yang dapat dengan mudah dibaca dan diakses secara online.
Keuntungan pengukuran curah hujan adalah dengan memperhatikan faktor keselamatan pada saat melakukan pekerjaan lapangan yang dapat mempengaruhi mutu pekerjaan.
Selain itu, tim proyek mengoptimalkan pengumpulan data fotogrametri menggunakan drone DJI Mavic 3E PPK (Post Processing Kinematic).
PPK merupakan salah satu metode pelacakan pada GNSS (Global Navigation Satellite System)/base station dimana titik dan instrumen dipindahkan ke area pengukuran.
Kelebihan PPK adalah tidak diperlukannya komunikasi radio sebenarnya dari base station ke pesawat, sehingga penyimpanan data menjadi lebih cepat dan mudah.
Dalam inovasi lainnya, tim proyek menerapkan konsep pemadatan cerdas untuk proses dasar pemadatan tanah.
Kelebihan metode IC adalah perolehan data seluruh permukaan yang dipadatkan sesuai model yang direncanakan melalui BIM, sehingga waktu pengerjaan lebih optimal.
BIM memfasilitasi proses pengerjaan proyek, mulai dari pembuatan gambar kerja, review desain, pemetaan progres, pemesanan pekerjaan, estimasi kuantitas dan biaya, hingga koordinasi dengan pihak-pihak yang terlibat dalam proses pengembangan proyek, baik pemberi tugas, kontraktor maupun konsultan. .
“Selanjutnya dengan menggunakan sistem data cloud, seluruh proses kegiatan proyek dapat dicatat dan disimpan dengan baik, serta diakses secara real time kapan saja dan dimana saja,” jelasnya. Taksi terbang diuji pada bulan Juli
Kendaraan mobilitas perkotaan Sky Taxi atau Taksi Terbang yang rencananya akan dipajang di Ibu Kota Negara (IKN) siap diuji coba.
Taksi terbang Optional Piloted Personal/Passenger Aircraft (OPPAV) ini telah tiba di Balikpapan.
OPPAV adalah kendaraan yang dikembangkan oleh Korea Aerospace Research Institute (KARI) dan Hyundai Motors Company (HMC).
“Barang sudah sampai di Balikpapan, minggu depan akan dibuka dan dirakit. Setelah dirakit akan kita uji,” kata Ketua IKN Bambang Susantono, Kamis, seperti dikutip dari keterangan tertulis (30/5/5). 2024).
Mobil uji yang diserahkan dalam beberapa palet saat ini sudah berada di Pelabuhan Semaiang Balikpapan. Kendaraan Udara Pribadi/Penumpang Berawak Opsional, atau OPPAV, adalah kendaraan yang dikembangkan oleh Korea Aerospace Research Institute (KARI). (dokumen KARI)
Sedangkan aki kendaraan sudah ada di Jakarta dan diharapkan tiba di Samarinda pada tahun 2024. 6 Juni
Palet tersebut akan dibuka dan diperiksa oleh Hyundai, Bea Cukai Kaltim, dan IKN di Bandara Aji Pangeran Tumenggung (APT) Pranot Samarinda pada awal Juni mendatang.
Pembukaan ini menandakan tahap pengurusan izin impor sementara telah dimulai.
“Teman-teman di Samarinda bisa melihatnya nanti.” Nanti ada evaluasi kinerja, evaluasi teknis. Saya berharap teman-teman civitas akademika setempat juga ikut terlibat,” kata Bambang.
Ia menambahkan, kesempatan melihat dan mempelajari taksi terbang ini merupakan pengalaman yang sangat berharga.
“Tidak banyak orang di dunia yang berkesempatan menguji mobil terbang,” kata Bambang.
Mohamed Ali Berawi, wakil kepala transformasi hijau dan digital lembaga IKN, menambahkan pemeriksaan dan pengujian akan dilakukan sesuai jadwal.
Sesuai dengan tujuan jadwal proof of Concept (PoC) dan instruksi pengelola IKN, kegiatan perakitan dan verifikasi akan dimulai pada awal Juni.
Penerbangan uji coba akan dilanjutkan pada tahun 2024. Juli. sebelum 17 Agustus acara di IKN. Di situs IKN, nama Bambang diubah menjadi Basuki
Nama Bambang Susanton dan Dhoni Rahajoe diganti dengan Basuki Hadimuljon dan Raja Juli Antoni dalam situs yang mencantumkan nama pejabat pemerintah di ibu kota Indonesia.
Meski demikian, foto Bambang tetap muncul di halaman utama website tersebut.
Sebelum mengumumkan pengunduran dirinya secara resmi, Bambang menandatangani nota kesepahaman antara lembaga IKN dengan sejumlah universitas seni dan budaya terkemuka di Indonesia pada Jumat (31/05/2024) di kantor lembaga IKN Jakarta.
Penandatanganan nota kesepahaman ini menandai komitmen awal untuk menciptakan kerjasama yang erat antara pimpinan IKN dan perguruan tinggi di bidang seni dan budaya. Ketua Otoritas Ibu Kota Kepulauan (IKN) Bambang Susantono dan Wakil Ketua IKN Dhoni Rahajo mengundurkan diri dari jabatannya. Presiden Joko Widodo juga telah menerima surat pengunduran diri yang kedua dan menandatangani surat pengunduran diri sesuai Keppres. Saat ini, Menteri PUPR Basuki Hadimulyono menjabat sebagai Pj Ketua Lembaga IKN untuk mengisi kekosongan tersebut. TRIBUNNEVS / SRIHANDRIATMO MALAU / AKBAR PERMANA (TRIBUNNEVS / AKBAR PERMANA)
Tujuan utama kerjasama ini adalah untuk meningkatkan mutu pendidikan, memajukan penelitian berbasis kearifan lokal dan memberikan kontribusi nyata bagi pembangunan ibu kota Indonesia.
“Kolaborasi ini menjadi landasan penting bagi terwujudnya visi pembangunan ibu kota nusantara yang berbasis kearifan lokal dan keindahan seni budaya nusantara. Kami yakin dengan sinergi yang ada, kita bisa menciptakan terobosan-terobosan baru yang memberikan dampak positif bagi masyarakat Indonesia,” kata Bambang Susantono.
Perguruan tinggi seni budaya yang turut serta dalam kerjasama ini adalah Institut Seni Indonesia Denpasar, Institut Seni Indonesia Jakarta, Institut Seni dan Budaya Indonesia Bandung, Institut Seni Indonesia Surakarta, Institut Seni dan Budaya Indonesia Aceh, Institut Seni Indonesia Yogyakarta, Surabaya. Sekolah Tinggi Seni Vilvatikta Surabaya Sekolah Tinggi Seni Vilvatikta Padang Panjang Institut Seni dan Budaya Indonesia serta Institut Seni dan Budaya Indonesia Tanah Papua.
Kerja sama ini diharapkan dapat memberikan dampak positif yang signifikan tidak hanya terhadap perkembangan akademik dan keilmuan, namun juga terhadap perkembangan sosial, budaya, dan ekonomi ibu kota nusantara serta batas wilayah nusantara.
Komitmen bersama dan semangat kerja sama dapat diwujudkan melalui pembangunan ibu kota Indonesia yang inklusif dan berkelanjutan, menciptakan terobosan-terobosan inovatif yang memberikan dampak positif bagi masyarakat Indonesia. Jokowi meminta Basuki menjamin percepatan pembangunan IKN
Presiden Joko Widodo atau Jokowi meminta Pj Ketua Pengurus IKN Basuki Hadimulyon dan Pj Wakil Ketua Pengurus IKN Raja Julio Antonio menjamin momentum perkembangan IKN.
“Jadi Pak Presiden harap diundang, Pak Menteri PUPR, Pak Wamen ATR/BPN diundang Pak Presiden, agar segera diangkat menjadi Plt untuk menjamin percepatan pembangunan sebaik-baiknya. IKN,” kata Pratikno, Senin (03/06/2024) di Gedung Presiden, Jakarta.
Dalam praktiknya, ia menegaskan visi pengembangan IKN tetap sesuai visi awal, merupakan rencana Nusa Rimba Rai dan membawa manfaat positif bagi masyarakat sekitar.
Lebih lanjut, Pratikno mengklarifikasi, pengunduran diri Dhoni Rhajoe sebenarnya sudah dibicarakan panjang lebar dengan Presiden Jokowi.
Usai perbincangan dengan Presiden, Dhoni menyerahkan surat pengunduran dirinya kepada Wakil Kepala Badan IKN.
Setelah itu, Bambang Susantono mengajukan pengunduran dirinya sebagai ketua IKN kepada presiden.
Namun, surat keputusan pemberhentian kedua orang tersebut baru terbit setelah dilakukan pemeriksaan terhadap pengunduran dirinya.
“Itu sudah lama dibicarakan. Tapi suratnya (Keputusan Presiden tentang pemberhentian dengan hormat) baru sekarang (diterbitkan),” kata A. Pratikno.
Saat ditanya lebih lanjut kapan pembicaraan itu terjadi, Pratikno mengatakan, hal itu terjadi beberapa minggu lalu.
Namun dia lupa tanggal pastinya.
“Itu beberapa minggu yang lalu, jadi saya lupa,” katanya.
Lebih lanjut, Pratikno mengungkapkan, baik Bambang Susantono maupun Dhoni Rahajoe belum menjelaskan pengunduran dirinya sebagai Dirut IKN dan Wakil Dirut IKN.
(Alasan pemberangkatan) tidak disampaikan,” kata Pratikno.
Sebelumnya pada tahun 2022 10 Maret Presiden Joko Widodo Bambang Susantono dilantik sebagai Kepala Dinas IKN dan Wakil Dinas IKN. Keduanya dilantik pada 2022-2027. ketentuan.
Maka dari pelantikan hingga pengunduran diri, kedua tokoh ini menjabat selama kurang lebih dua tahun. (*)