TRIBUNNEWS.COM – Kapal pesiar Bayesian bersandar di pantai selatan Italia pada hari yang cerah di akhir Juli.
Kapal pesiar mewah itu membawa awak bisnis taipan, termasuk raja teknologi Inggris Mike Lynch dan keluarganya serta ketua Morgan Stanley.
Mereka berlayar dari Pantai Amalfi, menuju Sisilia.
Kurang dari sebulan kemudian, Senin (19/8/2024), kapal tersebut tenggelam 50 meter di bawah air.
Kokinya terbunuh dan enam penumpang, termasuk setidaknya dua orang Amerika, hilang.
Insiden tersebut memicu penyelidikan besar-besaran yang menarik perhatian internasional.
Kini para ahli mencoba mencari tahu mengapa kapal Bayesian menghantam ombak begitu cepat selama badai yang menyebabkan setidaknya satu tornado berputar di dalam air. Gambaran Fenomena Black Swan dari Teori Black Swan (investopedia)
Presiden dewan penyelamatan dan pencarian, Matthew Schanck, menduga fenomena “angsa hitam” atau pemandangan hamparan hitam menjadi penyebab kapal tenggelam.
Menurut investopedia, peristiwa “angsa hitam” adalah peristiwa tak terduga yang berada di luar perkiraan umum dalam suatu situasi dan berpotensi menimbulkan akibat negatif.
Peristiwa Black Swan dicirikan oleh kelangkaan yang ekstrim dan dampak yang parah.
Bayesian sebenarnya dilakukan dengan baik, menurut Schanck seperti dilansir USA Today.
Dibangun pada tahun 2008 oleh perusahaan pembuat kapal Italia bernama Perini, kapal ini dibangun sesuai dengan standar maritim internasional dan disertifikasi secara komersial oleh Penjaga Maritim dan Pantai Inggris, kata Schanck.
Cuaca buruk yang tiba-tiba di wilayah tersebut juga tidak biasa terjadi di Mediterania utara, katanya.
Fakta bahwa kedua benda tersebut kemudian menyebabkan kapal tenggelam sungguh luar biasa, kata Schanck.
“Hal seperti ini tidak terjadi setiap hari.”
Setelah kapal tenggelam sesaat sebelum pukul 05.00 waktu setempat, 15 orang, termasuk seorang anak berusia 1 tahun, berhasil diselamatkan dari air.
Beberapa orang diselamatkan dari perahu berawak yang berlabuh di dekatnya.
Ricardo Thomas, juru masak kapal dari Antigua, ditemukan tewas, kata pihak berwenang.
Hingga Selasa, enam orang hilang, termasuk Lynch dan putrinya yang berusia 18 tahun.
Beberapa penumpang yang hilang terlibat dalam persidangan Lynch atas tuduhan korupsi, termasuk Jonathan Bloomer, ketua Morgan Stanley yang menjadi saksi, dan salah satu pengacara Lynch.
Lynch, yang dituduh melakukan penggelapan setelah menjual perusahaannya ke raksasa elektronik Hewlett-Packard, dibebaskan dari semua tuduhan beberapa minggu lalu. Tornado terbuat dari air yang sangat panas
Badai yang menghantam lokasi pendaratan kapal malam itu mungkin telah menciptakan gelombang badai, badai yang menghantam air, menurut ahli meteorologi setempat.
Insiden itu kemungkinan besar dipicu oleh suhu air yang tidak normal, kata Rick Shema, ahli meteorologi bersertifikat Angkatan Laut.
“Angin adalah peristiwa yang tidak biasa,” katanya.
“Tetapi sekali lagi, hal seperti ini bisa terjadi, terutama di air hangat.”
Pada suhu 83,7 derajat (F), air di wilayah tersebut 3 derajat lebih hangat dari rata-rata pada hari penyelaman Bayesian, yang kemungkinan besar disebabkan oleh perubahan iklim, kata Shema.
“Badai bisa mencapai suhu hingga 80 derajat. Suhunya sekitar empat derajat di atasnya,” katanya.
Siklus tersebut mungkin telah berubah karena udara dingin turun dari daerah pegunungan dekat sumber air panas, katanya.
“Angin bersifat siklus, pada dasarnya seperti badai, berputar dengan cepat dan menyerap air dan kelembapan seiring naiknya kolom,” katanya.
“Bahkan dalam badai normal, dengan kecepatan 120 mil per jam, ada angin kencang,” katanya, yang pasti akan membuat kapal terbalik.
Shema mengatakan kebocoran air tiba-tiba muncul.
Sebelum meledak, angin mungkin akan turun perlahan.
“Tapi begitu air datang, BAM! Terjadilah,” ujarnya.
Hingga matahari terbit, awak kapal tidak bisa melihat percikan air yang datang.
“Visibilitas bisa menjadi faktor besar,” katanya.
Jika jendela kapal terbuka, karena cuaca mungkin sedang panas, pesawat bisa saja memompa air ke jendela kapal, kata Shema, yang pada akhirnya menyebabkan kapal tenggelam. Pelayaran Bayesian Pencarian berlanjut
Pihak berwenang Italia mengatakan kapal Bayesian kemungkinan besar sedang berlabuh ketika badai melanda.
Itu berarti kapal tidak dapat bergerak dan menavigasi ombak, menurut Mitchell Stoller, kapten dan ahli saksi angkatan laut.
Kapal-kapal lain di daerah tersebut dengan mesin menyala mampu mengendalikan badai, katanya.
Schanck mengatakan pertanyaan penting lainnya menyangkut penempatan lunas, beban berat di bagian bawah kapal yang berfungsi sebagai penyeimbang agar tetap tegak saat kapal tenggelam.
“Kalau dinaikkan lunasnya akan mempengaruhi kestabilan kapal karena yang jelas baru saja menaikkan pusat gravitasi kapal,” ujarnya.
Kapal Bayesian, yang saat itu mengapung di air sedalam 160 kaki, cukup dalam sehingga lunasnya kemungkinan besar terlipat.
“Tetapi fakta bahwa kapal tersebut miring begitu keras membuat saya mempertanyakan hal itu,” kata Schanck.
Penyebab bencana mungkin tidak diketahui sampai kapal tersebut diperiksa secara rinci, kata para ahli.
Jaksa di kota terdekat telah membuka penyelidikan.
Schanck mengatakan para penyelidik memiliki lebih banyak pekerjaan yang harus dilakukan saat operasi memasuki tahap pemulihan.
“Kapal dalam kondisi baik dan berada di dasar laut,” ujarnya.
– Banyak saksi dari kapal lain di sekitar dan di pantai.
Saat pencarian memasuki hari kedua pada hari Selasa, upaya penyelamatan mungkin akan segera beralih ke arah tersebut.
“Saya menduga, hari ini atau besok, kita mungkin akan melihat indikasi dimulainya operasi pemulihan,” kata Schanck.
Keputusan untuk melakukan pencarian akan bergantung pada apakah tim penyelamat menemukan tanda-tanda kehidupan di kapal dan kantong udara atau ruang yang bisa menyelamatkan nyawa, kata Schanck.
Saat itu, kemungkinan besar tidak ada yang selamat di permukaan air.
Pendapat profesional saya adalah para korban akan ditemukan di dalam kapal, katanya.
(Tribunnews.com, Tiara Shelavie)