TRIBUNNEWS.COM, China – Raja Malaysia Sultan Ibrahim Iskandar berencana mencari pendanaan dari investor China untuk membangun proyek kereta api berkecepatan tinggi bernilai miliaran dolar di Indonesia.
Sumber anonim menyebutkan, Sultan Ibrahim sedang mencari investasi di perusahaan milik negara China. Sumber yang enggan disebutkan namanya itu mengatakan, informasi tersebut bersifat pribadi.
Presiden Tiongkok Xi Jinping telah mengundang Raja Malaysia untuk kunjungan resmi selama empat hari, mulai 19 September 2024, untuk memperkuat hubungan strategis.
Delegasi Sultan Ibrahim termasuk perwakilan YTL, kata seorang sumber seperti dikutip The Straits Times, Jumat (209/2024).
Perusahaan Malaysia adalah salah satu dari tiga tim yang dipilih untuk proyek ini, EDGE Malaysia melaporkan pada bulan Maret.
Ketua Eksekutif YTL Francis Yu mengatakan kepada Bloomberg TV pada November lalu bahwa pihaknya tertarik namun belum mengonfirmasi keikutsertaan dalam proses tender.
Sultan Ibrahim telah lama mendukung pembangunan jalur kereta api Malaysia-Singapura.
Pidato tersebut dihidupkan kembali pada tahun 2023 oleh pemerintahan Perdana Menteri Anwar Ibrahim dengan peringatan bahwa pembangunan tidak akan didanai oleh pembayar pajak Malaysia.
Sultan Ibrahim mengatakan kepada The Straits Times pada bulan Desember bahwa konsorsium swasta dapat mendanai dan beroperasi selama 30 tahun untuk menutupi biaya sebelum menyerahkannya kembali kepada pemerintah Malaysia.
Perwakilan Istana Nasional Malaysia, Kementerian Luar Negeri Tiongkok dan YTL tidak menanggapi permintaan komentar.
Kementerian transportasi Malaysia tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Dalam keterangannya pada 18 September, Kementerian Luar Negeri Malaysia menyebut kunjungan tersebut merupakan simbol penguatan hubungan kedua negara.
Sultan Ibrahim menjadi raja Malaysia pada bulan Januari, berdasarkan monarki kesatuan di mana sembilan pemimpin memerintah selama lima tahun.
Ia memerintah negara bagian selatan Johor, yang berbatasan dengan Singapura.
Raja Malaysia mempunyai peran yang lebih formal, meskipun penguasa raja lebih penting dalam menentukan siapa yang berkuasa di negara tersebut, di tengah perubahan kepemimpinan yang cepat dalam beberapa tahun terakhir.
Menteri Transportasi Malaysia Anthony Loke juga merupakan bagian dari delegasi tersebut.
Loke mengatakan kepada Bloomberg News pada bulan Juli bahwa kabinet akan memutuskan kelayakan proyek tersebut pada akhir tahun 2024.
Tujuh tim lokal dan internasional dari 31 perusahaan mengajukan penawaran. MyHSR Corporation, lembaga pemerintah Malaysia yang mengawasi proyek tersebut, mengatakan secara anonim pada bulan Januari.
The Age Malaysia melaporkan pada bulan Maret bahwa ada tiga penawar yang terpilih.
Mereka adalah kelompok yang mencakup divisi konstruksi YTL yang dipimpin oleh Duke Vincent Tan dari Berjayaland dan sebuah perusahaan Tiongkok yang dipimpin oleh perusahaan milik negara China Railway Construction, menurut surat kabar tersebut.
Luke mengkonfirmasi ketiga daftar tersebut dalam sebuah wawancara dengan Bloomberg News pada bulan Juli tetapi menolak menyebutkan nama kelompok tersebut.
Dia mengatakan kebijakan pemerintah adalah proyek tersebut harus dipimpin oleh perusahaan yang 51% sahamnya dimiliki oleh warga Malaysia.
Dalam wawancara dengan The Straits Times, Sultan Ibrahim mengatakan proyek kereta api berkecepatan tinggi harus dikoordinasikan untuk memungkinkan pengembangan real estat di Johor yang melintasi perbatasan dari kota hutan tersebut.
Proyek ini dijalankan oleh perusahaan patungan antara lembaga pemerintah negara bagian Johor dan perusahaan Malaysia milik Sultan Ibrahim, pengembang bermasalah asal Tiongkok, Malik Garden Holdings, dan lainnya.
Jalur kereta api, yang bertujuan untuk mempersingkat waktu perjalanan antara kedua kota dari empat jam menjadi 90 menit, diperkirakan merupakan proyek yang didanai pemerintah senilai RM100 miliar (S$31 miliar).
Mantan Perdana Menteri Mahathir Mohamad menunda proyek tersebut pada tahun 2018 selama sekitar delapan tahun setelah pertama kali diusulkan karena tingginya biaya.
Proyek tersebut resmi dibatalkan pada tahun 2021, namun pemerintahan Datuk Seri Anwar menghidupkannya kembali pada tahun 2023 dengan syarat tidak didanai oleh pembayar pajak.
Agar rencana tersebut berhasil, Singapura juga harus menyetujuinya.
Perdana Menteri Lawrence Wang mengatakan pada bulan Juni bahwa dia siap mendengarkan proposal baru mengenai perkeretaapian.
Tiongkok terbuka terhadap dorongan Malaysia untuk mengembangkan jaringan kereta api. Selama kunjungannya ke Malaysia pada bulan Juni, Perdana Menteri Li Keqiang mengatakan bahwa Tiongkok siap membantu negara tersebut dalam pembangunan infrastruktur penting. Bloomberg